גודל ודירוג לחץ וסטנדרט | |
גוֹדֶל | DN40-DN4000 |
דירוג לחץ | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
מחלות מין פנים אל פנים | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
חיבור סטנדרטי | PN6, PN10, PN16, PN25, 150 ליברות, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
אוגן עליון STD | תקן ISO 5211 |
חוֹמֶר | |
גוּף | ברזל יצוק (GG25), ברזל רקיע (GGG40/50), פלדת פחמן (WCB A216), נירוסטה (SS304/SS316/SS304L/SS316L), פלדת אל-חלד דופלקס (2507/1.4529), ברונזה, סגסוגת אלומיניום. |
דיסק | DI+Ni, פלדת פחמן (WCB A216), נירוסטה (SS304/SS316/SS304L/SS316L), פלדת אל-חלד דופלקס (2507/1.4529), ברונזה, DI/WCB/SS מצופה בצביעת אפוקסי/ניילון/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
גזע/פיר | SS416, SS431, SS304, SS316, נירוסטה דופלקס, מונל |
מוֹשָׁב | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, ויטון, ניאופרן, היפאלון, סיליקון, PFA |
תוֹתַב מֵסַב | PTFE, ברונזה |
טבעת O | NBR, EPDM, FKM |
מַפעִיל | ידית ידנית, תיבת הילוכים, מפעיל חשמלי, מפעיל פנאומטי |
לוחית סימון ממוקמת בצד גוף השסתום, קלה לצפייה לאחר ההתקנה. חומר הלוחית הוא SS304, עם סימון לייזר. אנו משתמשים במסמרות מפלדת אל-חלד כדי לקבע אותה, מה שמאפשר לה להיות נקייה ומהודקת.
ברגים ואומים עשויים מחומר ss304, עם יכולת הגנה גבוהה יותר מפני חלודה.
ידית השסתום עשויה מברזל רקיע, עמידה יותר בפני קורוזיה מאשר ידית רגילה. הקפיץ והפין עשויים מחומר ss304. חלק הידית עשוי ממבנה חצי עיגול, עם תחושת מגע נעימה.
פין שסתום פרפר משתמש בסוג אפנון, חוזק גבוה, עמיד בפני שחיקה וחיבור בטוח.
עיצוב גזע ללא פינים מאמץ מבנה מונע התפרצות, גזע השסתום מאמץ טבעת קפיצה כפולה, לא רק יכול לפצות על שגיאת ההתקנה, אלא גם יכול למנוע את התפרצות הגזע.
לכל מוצר של ZFA יש דוח חומרים עבור החלקים העיקריים של השסתום.
גוף שסתום ZFA משתמש בגוף שסתום מוצק, כך שהמשקל גבוה יותר מהסוג הרגיל.
השסתום מאמץ תהליך צביעת אבקה אפוקסי, עובי האבקה הוא לפחות 250 מיקרון. גוף השסתום צריך להתחמם במשך 3 שעות מתחת ל-200 מעלות צלזיוס, והאבקה צריכה להתמצק במשך שעתיים מתחת ל-180 מעלות צלזיוס.
לאחר קירור טבעי, הדבק של האבקה גבוה יותר מהסוג הרגיל, מה שמבטיח שאין שינוי צבע תוך 36 חודשים.
מפעילים פנאומטיים מאמצים מבנה בוכנה כפולה, עם דיוק גבוה ומומנט פלט יעיל ויציב.
בדיקת גוף: בדיקת גוף השסתום משתמשת בלחץ פי 1.5 מהלחץ הסטנדרטי. יש לבצע את הבדיקה לאחר ההתקנה, כאשר דיסק השסתום סגור למחצה, נקראת בדיקת לחץ גוף. מושב השסתום משתמש בלחץ פי 1.1 מהלחץ הסטנדרטי.
בדיקה מיוחדת: על פי דרישת הלקוח, אנו יכולים לבצע כל בדיקה שתצטרכו.